西行记忆:车胎被扎了

      上午约9点从左贡出发,行驶了约115公里后到达了邦达。这一路多是油面路,坡缓,路面平坦,应是进藏后遇到的较好路段。见去然乌的路中竖着一块牌,上面写着:因路面浇铺沥青施工,每日9:00至20:00封道。
      邦达是八宿县下的一个乡镇(海拔4120米),座落在G318与S214道的交叉口。镇规模不大,约百来幢房,多数是前店后院式的农家小饭店、小旅社,供来往客人短暂休憩及食宿,应算是顺势而为。
      然乌去不了,我掉转车头沿G318回走,想找个地方看拍鸟,打发候等通车的无奈。路上遇见了上海车友的车,他们已得知封道消息,也趁闲在邦达周边转悠,找机会拍点片。
      路旁紧挨着一条河,叫玉曲河,水流湍急,一处河面架有一条可供人行走的铁索桥,河谷两岸的山坡披着色彩斑斓的灌木林。阳光灿烂,空气清新,几只戈氏岩鹀鸟在灌丛间鸣唱,给我带来了几分情趣和惬意
      不久,接到上海车友的来电,说在邦达镇沿214省道去昌都方向2公里处,发现了一群秃鹫。我急忙赶了过去。真是,有一群20来只高山兀鹫汇聚在山坡的崖面,不时还有高山兀鹫飞抵山下的玉曲河,争食水面漂浮的一具腐牛殘尸。高山兀鹫是一种喜食腐肉的鸟,估计附近有天葬台。后问了当地人,离此5公里外果真有一个天葬台。
       我拍了些片。一小时后,高山兀鹫远去,我也收工休息。此时约是下午3点。静心打量眼前的生境,我发现玉曲河在此扭动了柔软的身姿,弓背弯腰,留下了一片开阔的河谷积地。在蓝天、白云、群山的环抱下,湿润的沙质土壤,牧草丰腴,远处有牦牛席地打盹,似乎呈现一幅草低见牛羊的美景。见二辆摩托车驮着伙伴驶去河边,原是来沐浴的。时已入秋,水也凉,我惊讶,藏民的身体真棒,能在此季下河洗澡。
      下午6时赶去道口排队,希望能早些上路。还好,封道口于晚8点准时开通放行。
      夜幕悄然降临,车驶入去八宿必经的一个川藏线著名路段:72道拐。因是夜间行车,这道“风景线”被“忽视”了,只感觉弯道很多,弯很急。
      驾车有点犯困,不打紧,喝几口热咖啡,吃一片黑巧克力,重要的是别走神,别犯错。唉,这天我真犯了一个错:车后紧跟的一辆车想超车,我认为我与前车靠得较近,路也窄,没让超。我还有意将车朝左边靠,以阻止后车超车,这一靠坏事了,左前车胎碰上路中的一块带尖角的大块石,将车胎扎了,胎顿时瘪气。我无奈靠边停车。下车察看,唉,轮胎壁有个大洞,胎已报废。
      在海拨4000米以上换胎是件很耗体力的事,容易引发“高反”。好在行前购置了电动取胎器和电动千斤顶,派上了用场。在两个妹妹的协助下,半小时后换胎成功。
      说真的,在“手忙脚乱”换胎时,脑中曾闪过“朌望有热心人停车帮助”的念头。因为我虽已有10余年驾龄,单独自己动手换胎,这是第一次,心里缺乏底气。思念的“偶遇”没有发生,估计是天晚了,大家都心急着赶路。
      车胎被扎,郁闷,驾车也变得胆怯,生怕再遭遇破胎撂在半道。忽然见路边有一辆重庆牌照的双排座工具车侧陷路旁水沟,我减速停车,问,需要帮忙吗?陷车的车主说,有拖车绳吗?我说,有;我从后厢拿出拖绳,帮助将车拖上路。做了件好事,破胎的沮丧心情也顿时云散。
      本计划去然乌投宿,因车胎破了,决定在八宿投宿,购个备胎。此时接到上海车友的电话,说他们已在八宿住下。我说了车胎被扎、想在八宿找备胎的事。车友说,他们车上有两只备胎,可以先借我一只,到拉萨购到胎,再还给他们。我说,好的,谢谢!
      车友的电话,让我心里一路涌动着暖流。我记起了“越野E族”的那句流行语:“路越远,心越近“!





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