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西行记忆:物品大采购

      自驾西行去西藏似乎是去另一个世界,让人不由自主地审视自身,届时能否平安经历?为免遇事抓瞎误时,行前有三件事是必须做的:一是线路选择和注意事项;二是车辆保养;三是必要的物品准备。
        自驾线路选择和注意事项等功略,网上的资料很多,搜索和整理一下即可。车辆保养是修理厂的事,也方便。费思量是物品采购。
      物品采购可分五类:(1)车用品和维修备件;(2)日用品;(3)方便食品;(4)药品;(5)摄材。
        此行采购的物品不算少(详见物品采购单),钱也花不少,但除了方便食品和日用品,真正派上用场的不多。感觉物有所值的有二件:一件是电动千斤顶和电动扳手。有说在海拔4000米以上换轮胎,用常规的液压千斤顶,可能会因体力支出损“半条命”。结果此行我真的在高海拔地区遇到轮胎被扎的“愁事“,但因有了通过车点烟器取电的电动千斤顶和电动扳手,换胎省力便捷多了。电动千斤顶和电动扳手真是个好东东!
      另一件是气炉。我购的是价值千余元的美国产MSR Reactor 反应堆一体气炉(见右上图片),这炉的特点是体积小、重量轻(不含气罐515g),强防风、能在高海拔地区使用、热效能高,烧开一升水不到3分钟,泡茶、泡咖啡、泡面,很方便,现我驾车去户外拍鸟也常会用。
      此次采购物品最大支出是购了一台尼康D700相机(购价15000余元)。这是一只全幅数码单反机,是为配我那支尼康20-35/2.8镜拍广角风光片用的,可此行疲于奔路,少用,感觉浪费了。
      回头看:西行,物品采购是需要的,但西藏也已四处散发着商业化气息,有些生活用品已可在当地选购。


附:物品采购单

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西行记忆:向西,去西藏


          都说西藏天最蓝,水最清,人最淳朴,是人间天庭;
        都说西藏是个寻梦之地,也是个圆梦之地;
        去年,我也加入了去西藏寻梦的人群。
      2010年9月中下旬和10月上旬,我利用“双节假”(中秋节、国庆节)单车自驾走了趟西藏。川藏线进,青藏线出。去了拉萨,去了日喀则,去了珠峰大本营,也沿G318去了与尼泊尔交界的边陲小镇——樟木,共22天,全程11000余公里,日均行驶500余公里。
      与我同行的还有我两个妹妹。 我们兄妹仨是第一次结伴远行。这一路也多亏有两个妹妹的关照和后勤支援,使我有了更多的精力专注长途驾车和旅途拍片。只是她们俩在4000米以上都有轻微的高原反映,不好受。但也奇怪,我一路都没事,同一遗传基因,抗“高反”竟然男女有别?!
      向西,去西藏,一路有艰辛,有喜悦,也有用文字记下点什么的冲动。不过,时隔一年余,都成了断断续续的记忆,所以取篇名:西行记忆。
      就此打住,算是开篇。

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2011秋赴滇川拍鸟记事(4)

D11:10月4日      
        上午去了距康定县城约7公里的一个村子一农家的后山拍白腹锦鸡。约中午11点,得偿所愿拍到了漂亮的白腹锦鸡雄鸟。
      在该农家用过午饭后,想着下午4点前光线硬、无啥鸟可拍,想着帕姆岭的“花彩雀莺”等鸟片没拍好,一时兴起,又驱车150余公里回帕姆岭。可惜,路上遇车堵,赶到帕姆岭已傍晚6点过,云层很厚,无阳光,难拍鸟片。
      这晚仍用气炉煮方便面吃,这晚仍睡车床,这晚除了我,没有别的鸟友,所以比较寂寞。

D12:10月5日      
        上午帕姆岭的天公不作美,雾气很大,11点过后雾才渐散去,因而上午拍鸟基本算“泡汤”。
      中午下山,下午4点赶回了康定拍白腹锦鸡的村子和农家,急匆上山蹲守。还行,幸运地拍到了白腹锦鸡雌鸟。
      晚餐在该农家,晚上也住该农家。该农家的吃住条件不错,价也便宜。

D13:10月6日      

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2011秋赴滇川拍鸟记事(3)

D6:9月29日
      在宾馆用过早餐,7点50分离开中甸,傍晚约5点半到达稻城。中旬经乡城县至稻城的路况还不错,350公里山路多半是油面路,只有靠近大小雪山的一段(约80公里)是土石路。我因担心减震出问题,土石路这段开的较慢,平均时速不到35码。该条路来往车辆不多,可以边驾车、边看车窗外山景,也算惬意。
      有个事需提及,就是行车不能太相信导航仪,过于信赖会吃苦头。今晨,行前我将导航的目的地设为“稻城”,曾察看了线路的公里数,发现里程为800多公里。我记得网上资料说从中甸出发、经乡城到稻城的里程是300多公里,我奇怪为何会相差这么多?再察看线路明细,原来导航选择的是走G214经德钦县去稻城,所以远了。我猜想可能是中旬去乡城的路是县级公路,导航地图资料不全,难以引导。我了解经乡城去稻城的路况还行,也近,因此我也不再靠导航引路,坚持按在中甸问明去乡城的线路走。虽说车跑了几十公里,导航仪还一个劲地提醒:“调头行驶”,其实我的选择是对的。
      车临近稻城,瞅着西边的太阳还老高,我一转念,赶去雄登寺拍白马鸡。糟糕的是线路搞混了,跑错了方向。等找对了路,到了雄登寺,太阳已落山,见到了白马鸡没能拍成,返回稻城县城已是晚8点多钟,唉 !
     在稻城投宿的是一家类似青年旅社的经济连锁客栈,标间240元/间,在稻城应算较便宜的了。

D7:9月30日
        早上六点出发,天未亮就到了雄登寺。今天的鸟运还行,一天的计划半天就完成了,所以下午1点50分我就离开稻城,赶去雅江。路过蚌普寺,曾停车想去看看鸟况(蚌普寺附近也有很多白马鸡),但见寺庙的入口和沿路四处飘挂彩旗,原来这里正举办大型法事,赶会的人很多,我便打消了进蚌普寺看拍白马鸡的念头。(见上图)
      理塘至雅江全程修路,路况不好,我晚上近9点才赶到雅江。进入雅江县城,先是去了“雅江大酒店”问宿,该酒店只有五楼有空房,并且断水、无电梯。我想行李搬上五楼不方便,便去附近另找了一家宾馆。这家的房间设施较旧,但房在三楼,供水正常,有停车位,所以也就安了。

D8、D9、D10:10月1日、2日、3日      

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2011秋赴滇川拍鸟记事(2)

D4:9月27日
       早晨6点不到起床,6点半驱车直奔小李家。招待所距小李家只有1公里多路程,几分钟便到了,小李可能听见了我车的发动机声响,屋里也亮起了灯。
      天色,伸手难见五指,黑漆漆的夜空,也不知月亮滑到哪了,唯见星星在闪烁。我打着手电,跟随小李去湖边乘船。上了船,小李便说,手电可以关了,水面有反光,看得清水道的。我关闭了手电,也真是,湖面散发着幽幽的蓝光,似乎水中也有星星在眨眼。
      船划到了昨天上午见过“一母四雏”紫水鸡的那片芦苇丛旁,我上了岸,小李撑船离开。我将带的伪装帐打开,支好了拍摄器材,此时东边的天仍未放亮。我之所以起早来此地“潜伏”,就是希望不惊扰紫水鸡,因为雉类鸟起床也较早,天刚亮就会离巢活动觅食。
      天亮了,太阳也起身了,气温也在渐渐回升。不知怎么的,直到上午近九点,也没能见我所期盼的紫水鸡登场亮相,我似乎有点焦虑。。。正着急中,忽见一只紫水鸡在不远的草丛中露了头,呵,有啦!只见这只紫水鸡晃着脑袋,慢步朝我走来。。。竟走近离我伪装帐不到二米的距离,我的400/2.8镜拍片已爆框,并已合不上焦(该镜最近对焦距离是3.5m)。。。可能这只紫水鸡已认为我的伪装帐对它不构成威胁,所以这之后,这只紫水鸡就一直在我的帐边转悠,闲庭信步地觅食草径。我刚开始还有些兴奋,常按快门,但拍多了,也腻味了,因我心里真正盼的是“一母四雏”。
      约11点10分,终于见到了一只小雏和一只母紫水鸡,但有遮挡,并且只是一只小雏,另三只小雏还是不肯露头。(见下图)
        约11点40分,小李按事先的约定撑船来接我。未能拍到“一母四雏”,有点沮丧,不过平心想想,这次通过使用伪装帐(据说是在大理第一个使用伪装帐拍紫水鸡的人),能以最近不到二米的超近距离观拍紫水鸡,也算是一种收获(据小李说,来过大理观拍紫水鸡超百人次,之前最近的是10多米)。
      中午在小李家吃午饭。小李家烧了牛肉丝芹菜、炒鸡蛋、卷芯菜、蔬菜汤四个菜,还是特意做了一大盘“油炸奶皮”(用自家产的鲜奶油加工,营养很好,成本价值不低,他们自己平日也舍不得吃),这让我很感激。
      约12点40分,我离开右所镇前往中甸。晚上7点10分到达中甸(香格里拉县城),250余公里走了近7小时。
      该晚入住了“天界神川大酒店”,这应该是中甸目前最好的一家酒店。我通常去县市城市会找当地较好的酒店投宿,主要原因是车载导航仪上有资料,问路也方便,比较好找;另县级城市的酒店房价相对不贵。但这家酒店房价不便宜,标间要940元,并说已是打对折的优惠价。我想,再找费时间,也担心停车和安全问题,所以就住下了。再说,我们这个年龄段的人,小孩已成年,家庭经济负担较轻,出门不必斤斤计较银两花费。

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2011秋赴滇川拍鸟记事(1)

      
      利用国庆长假并“捆绑”了5天年休假,2011年9月24日开始了单人单车滇川(云南、四川)拍鸟行。本曾打算“逆时针”从四川进,云南出,但查了查气象预报,川东南近期有连续阴雨,所以23日临时改为沿云南大理、中甸和四川稻城、雅江、康定一线“顺时针”走,10月7日回杭州(行程见图片一)。

        大理、中旬、稻城、雅江、康定这5个市县是此行主要逗留点。去大理是为拍“紫水鸡”、稻城是为拍“白马鸡”,上雅江的“帕姆岭”是为拍“血雉”和“四川雉鹑”,康定是为拍“白腹锦鸡”,途经中甸是想去“纳帕海”看拍“黑颈鹤”。故此行拍鸟可以说是“拍鸡行”。
      下面是此行的“流水帐”:

D1:9月24日
    早上5点40从浙江开化出发,晚11点到达距贵阳约60公里的贵定县城投宿,约1400公里全程高速走了17个多小时。我的长途自驾习惯:4至5小时进服务区加油、上洗手间,油加完就走人,中午12点至14点间会找一家餐馆用午餐(用时25分钟左右),途中一般不专门停车休息。曾记得,2009年我单人单车从贵阳市的一家酒店出发,到达浙江绍兴的一家酒店,全程1689公里只用时18小时10分钟。此次用时明显多了,原因:年岁到了,眼已老花,还带散光,远近都看不清了,特别怕夜间行车,车速不敢快了。。。唉,人老了,跑不动了!

D2:9月25日
      早上7点25分从贵定县的酒店出发,晚上近10点到达大理州洱源县右所镇右所村,约960公里走了近15小时。贵定至大理是全程高速;大理去右所镇55余公里,大部分属214国道,但这条是大理去丽江的主要道路,车辆多,路较窄,又是夜间,所以车走的较慢、较费时。

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欣慰

        最近,用百度搜索我的网名“车峰峪”,发现在国家林业局主办的 “全国‘爱鸟周’活动”网站的“爱鸟箴言”栏目首页(http://www.forestry.gov.cn/ZhuantiAction.do?dispatch=more&colid=2550&name=anzt),21条信息中有2条是有关我的:一条是“来自网友车峰峪的爱鸟箴言”(位于第二条),另一条是“鸟是大自然天使,爱鸟等于爱自己”及我的网文(位于第六条),这让我感到惊讶。
        去年3月下旬,搜狐社区联手中国野生动物保护协会,结合全国第二十九个爱鸟周活动主题——“科学爱鸟护鸟,保护生物多样性”,开展了爱鸟箴言的征集和评选活动。我报名参加了该活动,并写了一篇小文——爱鸟箴言:鸟是大自然天使,爱鸟等于爱自己(见http://www.birdlovely.net/article.asp?id=362)。我的爱鸟箴言得到搜狐社区网友们的热烈反响,回顶贴达2548人次,阅读点击达39525人次。但是,爱鸟箴言的评选,我的爱鸟箴言没有入选,这让我迷茫。我想可能是我的爱鸟箴言代言了众人思想,缺少创意。。。这事过后,也就淡忘了。
        现看到国家林业局官方网站的信息,钩起我对这事的回忆。我想,说明还是有人重视我的爱鸟箴言; 我想,我在感到惊讶的同时还可以感觉欣慰。

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老师:天堂一路好!

上午,收到同学的短信:教高中语文的舒老师昨晚因病逝世。。。

真的很突然
一条短信象一支箭
胸口无痕
但心里留着阵痛

从童年算起
教导过我的老师
或许有一个连
或许有一个营

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