鸟是大自然天使,爱鸟等于爱自己

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  在考虑要将这次自驾万里西行所遇到的一些事及思绪理一理时,我首先想到一个问题:为何要执意独行?我觉得,关心我的人可能也想知道这问题的答案,所以开篇就先谈谈这事。
  是的,自2008年11月工作岗位变动后,使我有机会可以休年休假。2009年9月去滇西,2010年9月去西藏珠峰、樟木,2011年10月去云南稻城、四川帕姆岭,2012年2月去北京十渡、山西交城,2012年9月去内蒙莫尔道嘎及东北漠河、乌苏、长白山,2013年2月去海南尖峰岭;这些拍片旅行都是单车自驾出行,且除西藏、海南、内蒙和东北之行有家人陪同,大多是独自一人出行。为何这样?
  首先,我不喜欢跟车队走,感觉跟车累人。我喜欢的是:事先联系几个车友或鸟友,约好目的地,到了目的地一块聚餐喝酒、聊情况,时聚时散;途中有事需要帮助,可用电话或车台沟通。此外,车友也可在路上有缘相识。路一堵,饭馆一坐,几句恳切的询问,几句热忱的解答,都可能促成为互惜互助的同道人。
  其次,结伴(朋友或同事)同车相行,需要事先做一个方案,认真按预案行走,不然容易生产矛盾或不愉快。车上有伴,开车较受约束,因为要顾及别人的感受。单人行车,线路和日程可随意调整,就像“大水漂材”,可快可慢,走哪算哪,无掬无束。
  第三,是安全责任承担问题。行车在途,难免无事。万一出大事故,车主是主要责任人,担子不轻,可能还会连累家人。一人行一人担,影响相对较小。
  第四,也是最为关键的:找“乐趣”。我想,人活一世,除了“养家糊口”的工作,不能只是“三顿饭,一个觉”,要找生活的乐趣。自驾出游,是玩,但玩要玩点名堂,要有刺激和挑战。若是“成群结队”出行,谁不会玩?独自万里行车,不但拼体力,也拼意志、拼毅力,不是常人都敢做和能做的。做常人难做的事,这才有意义、有乐趣。
  较寂寞孤独和遇事无援手,是一人出行不利的方面。前者靠习惯,后者靠事先做好功课——防范于未燃。我的经验:一是出行前做好车辆保养;二是自备一些修车工具和易损配件;三是广结朋友。我有些常联系的懂车的车友,还有几位能在各地找当地人帮忙的在京工作的老领导。遇紧急的事打个电话,是可以找到帮助的。
  ……。
  我不知道我说的是否在理,我是这么想的,并这么做了。虽有艰辛,但在其中找到了生活的乐趣,所以我不后悔我的选择。

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仙八色鸫 Fairy Pitta



摄于河南董寨

雀形目 > 八色鸫科 > 八色鸫属
PASSERIFORMES > Pittidae > Pitta nympha


描述:中等体型(20厘米)而色彩艳丽的八色鸫。似蓝翅八色鸫,但下体色浅且多灰色,翼及腰部斑块天蓝色,头部色彩对比显著。
虹膜-褐色;嘴及脚-偏黑。
叫声:清晰的双音节哨音kwah-he,kwa-wu似蓝翅八色鸫,但较长较缓。
分布范围:繁殖于日本、朝鲜、中国东部和东南部;越冬在婆罗洲。

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自驾万里西行,安全返回



       近期,向单位请了年休假, 9月6日下午从老家出发,9月24日回到出发点,单车单人单驾西行(行车线路如上图蓝线标记),全程10200余公里,用时18.5天。
      这次单车单人自驾万里西行,可以说是“酸、甜、苦、辣、咸”五味俱全。
      先说甜。甜的就是完成了一个心愿:驾着我的“军绿马(越野车)”,去了“军绿马”尚未涉足的处女地——新疆和宁夏,以实现踏遍国内所有的省份的愿望。目前,除了广西,“军绿马”其它省区都已走过。
      再说酸的。我将“酸”理解为“辛酸”。这次最辛酸莫过于车内一只“天霸”摄影包箱被小偷“顺手牵羊”。包箱内有:尼康AFS300/2.8VR镜一支、尼康1.7X增距镜一支、尼康J1+2.8镜微单相机一台及雷克沙32GCF、16GCF、16GSD高速卡各一张,价值损失超出4万元。最要命的是影响了我的拍摄计划及行程心情:原计划再走一个鸟点,27号才回单位,我提前了3天结束旅程。
      再说苦。苦有二方面:一是单车单人,长途驾车,遇事孤独无援手,但这我已习惯了;二是对气候变化不适应,手指关节皮肤开裂——我每次离开浙江都会遭遇,只是这次比较厉害。虽说我每天都服用复合维生素片,还注意大量饮水,但不管用,双手每指都裂着口子、渗着血、发炎症,几乎每指都需要二张创口贴进行包扎,握方向盘都手痛。到了石渠,带的创口贴用完,又在当地购了80片,还买了2支四环素软膏。不过这四环素软膏还真有效,伤口很快不再发炎。21号进入宁夏境内,手指也不再开裂,或许我已经适应了。
      再聊辣。辣是一种很特别的味,有人喜欢,有人害怕。从迭部到玛曲、久治、班玛、色达,再到石渠,基本是在甘、青、川三省区交界处溯着黄河源头在游走,这里地势海拔均在4000米以上,很多山垭口都在4500米以上,蜿蜒千余里,除县城和几个乡镇,鲜见有民居。但沿途风光也独俱辣味:有雪山、高山草场、河流,谷底也有原始森林——蓝天翻卷的白云与黄绿草场的牦牛、羊、马群相映成趣,风景如诗如画,让人赏心悦目。当然路也辣:不少是土路,布着密麻盆大的“弹坑”,巅的厉害;有的路淤积着厚厚的烂泥,极易陷车;有的路堆着锋利的大石片,极易扎胎。我的车胎被扎破三次,在海拔4000米换备胎的滋味可真不好受。
      五味最后一味是“咸”,我理解为“口味重”或“重口味”。西部地区的重口味是什么?就是面食多,吃米饭得去四川人开的饭店;新疆维族也有“手抓饭”,但午餐有,晚餐没有。还有青川甘交界处海拔高,煮面条、水饺都需要高压锅,否则夹生。我在色达曾用自带燃气灶锅煮过面条,口感不好,吃后闹肚子,后知道是夹生的原故,以至我不再自煮面条。但这地区有一种用生面烤的饼,叫馕,小的1.5元一只,大的3元一只,放十天半月也不会变质,很实惠。可以买这饼充饥,或代替面条,用水加佐料煮着食用。我就买过几只,感觉不错。如果喜欢面食,建议还是去当地人开的饭馆吃炸酱面、牛肉面之类的,10元至15元一碗,用料足,一碗抵内地二碗,能管饱。
      这次西行,因假期有限,行程安排很紧,沿途的景点很少进入,基本是在赶路。不过沿路看景也是种享受,尽管是走马观花,但我喜欢。
      单车单人单驾,用18.5天西行万里,日均行驶551余公里,作为我这年龄段的,应属“凤毛麟角”,如果有,一定也是个“老疯子”。自然,我可能是最后一次这么赶了,几年以后退休出行,我会慢慢走,细细赏景。

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