新款三菱帕杰罗·劲畅国内实拍,颜值大提升,主打30万级市场!

〖壹〗
、近日，我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的国内实车图 ，新车不仅外观有着大幅度的升级优化
，而且将继续提供5座和7座两种座位布局，预计上市后将主打30万级市场 ，相比普拉多动辄50万的费用
，新款帕杰罗·劲畅更具性价比。当然，不排除未来由广汽三菱引入国产的可能 。

〖贰〗、动力方面 ，2020款中期改款的三菱帕杰罗劲畅
，一共有三种动力加8AT，这三种动力有0升6缸自然吸气发动机 ，最大220匹马力
，5升柴油涡轮增压发动机，最大181匹马力 ，4升柴油发动机，最大136匹马力
。变速箱匹配了8AT和六速手动挡。全系有两驱和四驱车型
，相信选取三菱的车友，几乎很少选两驱 。

〖叁〗 、【西安本地到店实拍】日前 ，我们在西安广汽三菱经销商处了解到
，2020款三菱帕杰罗·劲畅现车已到店，官方指导价为298-30.98万元 ，该车型为三菱官方引进的一款平行进口车型
，但享受厂家提供的5年或10万公里的整车质保服务，欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾
。

〖肆〗
、内饰部分 ，帕杰罗·劲畅继续采用对称式的座舱布局
，可以看到中控台呈现出T字形的结构，而且整个功能区的划分也很合理。四幅式的多功能方向盘 ，搭配上软性皮质包裹
，握感十分细腻 。空调控制区稍显常规，保留了大部分的实体物理按键 ，来提升实用性
。全系标配9英寸的中控液晶大屏，支持手机互联功能。

〖伍〗、但不可否认的是
，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风 ，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上
，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了 。

三菱帕杰罗这车怎么样

〖壹〗 、三菱帕杰罗是广汽三菱旗下的中型SUV ，有其优势与不足
。优点越野性能出色：动力上配备强劲发动机
，低转速输出大扭矩，百公里加速能在10秒内完成。超选四驱系统可根据路况智能分配前后轮扭矩 ，能在两驱和四驱模式间切换
，扭矩分配灵活 。

〖贰〗
、帕杰罗是一款出色的汽车，悬挂系统表现优秀 ，车辆结构坚固可靠
，适合越野驾驶，越野性能卓越。此外 ，这款车的改装件种类丰富，升级潜力大
，许多国内的场地越野赛车队都选用这款车型
。建议购买原装进口的帕杰罗，避免选取长丰生产的版本。

〖叁〗、长丰三菱帕杰罗是一款质量上乘的SUV 。以下是关于其质量的几个关键点：车身结构坚固：长丰三菱帕杰罗采用了高强度钢材和先进的焊接技术 ，确保车身的坚固和耐用
。其非承载式车身设计
，在面对复杂路况时更加稳定可靠。动力表现卓越：搭载了多款高效发动机，动力充沛且燃油经济性优秀 。

〖肆〗 、三菱进口的帕杰罗车型以其卓越的质量赢得了广大消费者的喜欢
。该车型不仅严格遵守国五环保标准 ，更在越野性能和公路驾驶体验上展现出强大的实力
，无论是在何种地域环境下，都能发挥出其卓越的越野性能。帕杰罗配备了MIVC主动稳定控制系统 ，这是SUV车型中领先的电子多模式四驱系统 。

〖伍〗
、这款车型以其卓越的性能和可靠的质量赢得了众多赞誉
。首先
，让我们来看看它的优点：优点一：卓越的质量保证作为长丰汽车的代表作，三菱帕杰罗V77采用了进口元件组装 ，保证了其极高的质量可靠性
，其耐用性无可挑剔。

【到店实拍】三菱帕杰罗—不负“山猫 ”之名

也在我们心中留下了深刻印象，普拉多在竞争中一路高歌 ，而帕杰罗则渐渐的淡出人们的视野 。

从2006年发布至今，近来在售的第四代三菱帕杰罗已走过了14年的生命周期
，时下“三年大改款
”、“五年一换代”的产品更新周期，对帕杰罗显然并不适用
。

说起日本品牌里的越野传奇 ，很多人都会想到丰田的霸道 、陆巡
，但其实还有一款车同样经典，那就是三菱帕杰罗。早在318国道还没有修缮好的年代 ，山猫在我国广袤的西部山区高原就已经无人不晓
，甚至还有国产的猎豹替代品，足见这款车的经典 。

今天我们实拍了一组三菱的帕杰罗车型 ，这款帕杰罗可不是我们吐槽的“病猫 ”
，因为帕杰罗0L的动力实在太弱了。其实我认为帕杰罗这款车型一向是被中国消费者所低估的一款车型，这款车型可是和丰田普拉多一样出名的车型 ，但是它的费用却是非常的便宜
。

万以内的预算
，帕杰罗.劲畅是我现在能买到性价比比较高的一台进口越野车了，也是能买到一台最可靠的进口越野车了 ，真的是台好车，也是圆了我对三菱汽车的向往
，我自己是很喜欢的。#最满意 动力很猛，而且越野性能很强 ，整车的素质很高
，进口车的做工确实是很棒的，0L的发动机油耗也并不是很高 。