12年别克君越2.4变速箱怎么样

别克君越2012款的4型号变速器在使用中表现出色 ，故障率低且寿命长久
，堪称一款卓越的变速器 。其换挡过程平滑如丝，驾驶体验尤为出色
。然而 ，若遇到变速器渗油问题
，可能源于长期处于高压油压工作状态。这时，加速踏板可能会出现轻微震动或者与常态有所不同 。

关于12年款别克君越的4变速箱 ，其表现如何呢？别克君越装配的是一款日本爱信的6T40E变速箱，这款变速器以其出色的耐用性赢得了好评
。然而
，随着新一代车型的更新，别克君越将采用9速自动变速箱 ，相比之前的6速版本
，它在燃油经济性上有所提升。

对于二手09~12款的4君越，我想询问几个关键问题：首先 ，12款与09款在外形和内饰上保持一致
，但12款的变速箱有所更新 。需要注意的是，09款的变速箱存在缺陷 ，故障率较高。因此
，如果选取12款，建议购买12年下半年以后生产的 ，确保已经更换过变速箱
，以降低潜在风险
。

对于2012款别克君越4自用车型，一箱油的续航里程根据油箱容量为70升 ，每公里平均油耗0.13升的参数计算，可以行驶超过538公里以上。别克君越的发动机表现出色
，其成熟稳定的性能使得日常家用代步行驶达到二十万公里以上的使用周期不成问题 。

在2010年至2012年期间，别克君越车型的变速箱问题频发 ，给车主带来了不少困扰
。不少车主反映
，这一时期的君越变速箱质量堪忧，故障率较高 ，经常出现一系列问题
，如车辆在加速过程中无法达到预期的速度，加速时车辆无响应 ，甚至在某些情况下无法切换至前进档。

网友提出的问题
，得到了专家的回应 。专家指出，2012款别克君越确实存在不少车主反馈的故障问题
。这些投诉主要集中在变速箱漏油、换挡时的顿挫感以及异响 ，还有发动机自动熄火等常见故障。这些问题并非个案
，中国汽车质量网的投诉平台上已收到大量车主的相关投诉 。

2019款君越9AT变速箱怎么样

款君越搭载的9速自动变速器，相较于之前的0T车型的6AT ，带来了显著的提升
。这款变速器的换挡速度得到了明显强化，使得驾驶者能更流畅地控制车辆
，响应更加迅速。特别是君越Avenir车型，这款9AT的表现更是出类拔萃 ，其敏捷的反应力为驾驶者提供了卓越的驾驶感受 。

款君越所搭载的9AT变速箱
，相较于之前0T车型的6AT变速箱，带来了显著的升级
。这款变速箱的换挡速度得到了大幅提升 ，让驾驶者能够更流畅地操控车辆
，响应更加迅速。在君越Avenir车型上，9AT变速箱的表现尤为出色 ，其积极响应的特性为驾驶者带来了极佳的驾驶体验 。

总的来说
，2019款君越的9AT变速箱在响应速度和实用性上均有显著提升，能充分满足驾驶者对于动力流畅性和效率的需求。

虽然0T+9AT动力总成整体表现不错 ，动力输出轻快顺畅
，但变速箱的降档速度仍有加快的空间，这在一定程度上影响了驾驶的流畅性和响应速度
。怠速下NVH表现一般：在怠速状态下 ，君越的发动机噪音控制相对一般，可能会给车内乘客带来一定的噪音干扰
，影响乘坐的舒适性。

我是君越的车主 这个9at变速箱还是不错 很丝滑 而且这个车性价比很高 值得入手 不要考虑保值率 啥车也不可能越开越贵 这个变速箱从驾驶的感觉上要比之前的6AT强不少，新款的君威0T 。反正开起来也比较顺滑顿挫也有 ，只是非常轻微
，档位的齿比也比较好
。高速上100出头就能上9档。

at变速箱换挡平顺性好，可靠性好 ，耐久性好 。使用9at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性
。君越前悬架采用麦弗逊独立悬架
，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆 。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能 ，提高车轮的抓地力
，提高车辆的操控性
。

别克君越变速箱质量怎么样

〖壹〗 、别克君越的变速箱质量表现良好，经过精心考量且技术先进。以下是关于别克君越变速箱质量的详细解搭载先进变速箱：别克君越搭载了日本爱信的6T40E双离合变速器 ，这款变速器性能稳定
，表现被广泛认可 。新一代君越则引入了更为先进的9速自动变速箱（型号为9T50），在提升燃油经济性方面做出了显著改进
。

〖贰〗
、在2010年至2012年期间 ，别克君越车型的变速箱问题频发，给车主带来了不少困扰。不少车主反映
，这一时期的君越变速箱质量堪忧，故障率较高 ，经常出现一系列问题
，如车辆在加速过程中无法达到预期的速度，加速时车辆无响应 ，甚至在某些情况下无法切换至前进档 。

〖叁〗、别克君越2012款的4型号变速器在使用中表现出色
，故障率低且寿命长久，堪称一款卓越的变速器。其换挡过程平滑如丝 ，驾驶体验尤为出色
。然而
，若遇到变速器渗油问题，可能源于长期处于高压油压工作状态。这时 ，加速踏板可能会出现轻微震动或者与常态有所不同 。

〖肆〗 、别克君越的变速箱表现相当不错
。常用的6T40和6T45自动变速箱维修率很低
，显示出较高的可靠性和耐用性。不过，一旦出现问题 ，维修费用会相对较高 。因此，建议车主在日常使用中多多保养
，定期检查，确保车辆状况良好
。如果有任何问题 ，务必前往专业维修点进行修理和保养。

别克君越是什么变速箱

别克君越2012款搭载的是日本爱信的6T40E变速器
，但全新一代的君越将采用更为先进的9速自动变速器 。相较于6速自动变速器车型，新一代车型在燃油经济性上有所提升 ，这主要得益于更先进的技术
，无疑为驾驶者带来了更上一层楼的驾驶体验
。

别克君越全系搭载的是9挡手自一体变速箱。以下是关于别克君越变速箱类型的详细说明：类型：9挡手自一体变速箱，这是自动变速箱中的一种 ，结合了手动和自动变速的优点 。优点：手自一体变速箱具备挡位多
、燃油经济性好等优点
，同时其维修保养成本低，不易损坏
。

别克君越搭载了日本爱信的6T40E双离合变速器 ，这款变速器性能稳定
，表现被广泛认可。新一代君越则引入了更为先进的9速自动变速箱（型号为9T50），在提升燃油经济性方面做出了显著改进 。技术革新提升驾驶体验：变速箱作为车辆的心脏 ，负责变换车速和调节扭矩，确保车辆稳定运行。

首先
，别克君越采用的是一款日本爱信的6T40E变速箱，这款设备以其出色的性能而闻名
。它以稳定性著称 ，能够提供平稳的驾驶体验
，特别是其记忆功能，能适应驾驶者独特的驾驶习惯 ，提高了驾驶的便利性。

别克君越搭载的6AT变速箱是经过考验的可靠之作 。这款6T40E变速箱源自日本爱信
，以其卓越的耐用性和稳定性著称
。它采用智能的手自一体设计，非但不会对变速箱造成负担 ，反而能提升驾驶者体验
，强化了车辆的动态性能。在过去的十年间，君越的6AT变速箱一直保持着出色的表现 。