经典轩逸手动挡变速箱异响是怎么回事
〖壹〗 、轩逸经典的手动变速箱在使用过程中 ，偶尔会出现一些常见问题 ，如异响。有车主反映，当气温较低时，特别是在怠速状态下 ，会听到卡拉卡拉的响声 ，这种情况往往在车辆开始运行，变速箱热起来后自行消失 。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】日产轩逸变速箱有异常的响声的原因可能有：轴承的磨损及损坏 ，当轴承磨损时 ，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音 ，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏 ，造成故障的扩大，变速箱内部摩擦片故障、润滑不足、轴承磨损导致的 。
〖叁〗 、变速箱异响：在驾驶过程中 ，部分用户可能会遇到变速箱异响的问题 ，这可能会对驾驶体验造成一定影响。鼓风机故障：车辆在使用一两年后，有可能会出现鼓风机不工作的情况 ，这会导致空调效能下降 ，进而影响车内舒适性。
〖肆〗 、首先，变速箱异响，这可能是由于磨损或部件老化引起的 ，通常在车辆行驶一年后开始显现 。尽管轩逸作为日产的标志性车型 ，有着60年的历史和14次迭代更新，但即使是经典车型也可能出现这类问题 。其次 ，鼓风机不工作 ，这可能是电气系统故障，需要及时检查和维修 ，以确保驾驶舱的舒适性。
〖伍〗、关于19款轩逸的通病 ，首先是变速箱异响问题 。这可能是由于变速箱内部零件磨损或润滑不足导致的 。如果出现这种情况，建议及时到专业的汽车维修店进行检修和维护 ，以避免问题加重。其次是鼓风机不工作导致空调不出风的问题 。这可能是由于鼓风机内部零件损坏或电路故障引起的 。
经典手动,2档时,变速箱哨音严重,你们也这样吗?
〖壹〗 、在高速行驶中 ，如超过七十公里每小时，异响现象会有所减少 ，但在六十至七十公里的区间内 ，可能会听到类似哨音的声响。在低速档位时，变速箱也可能产生不同程度的噪声 。值得注意的是，国产轩逸经典手动变速箱的质量并非一致 ，部分车主可能遇到的故障较少 ，而部分则可能存在较多问题 。
〖贰〗 、朋友。我觉得你的车是轴承响，（轮子的） 。嘿嘿 。虽然是回答的简单点 ，你可以检查下。
〖叁〗、首先是检查车辆 ，冷启动发动机后，经2分钟左右热车 ，如发动机声音平稳 ，无奇怪杂音，短距离试车 ，变挡无特殊杂音 ，车身无异响，空调音响等电子设备使用正常。车身漆面无色差凹坑 ，尤其是前后保险杠 ，车侧底边，车顶等容易在运输途中受损的部分，仔细检查风挡玻璃；升车检查底盘是否有生锈或者刮蹭受损 。
〖肆〗 、忌机械伤害 。对汽车的保养关联着各个方面 ，在进行保养操作时 ，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时 ，应注意变速器的挡位情况 ，以防汽车误动伤人 。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室 ，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作 ，造成误伤 。
〖伍〗 、这样你可以检查隔音，发动机情况 ，变速箱 ，以及减震，刹车。首先 ，你不能开的过于粗暴 ，因为汽车处于走和磨合 。加速要循序渐进 。换挡在2000转左右。速度不宜高于120KM/h 。注意聆听发动机的声音，感觉隔音如何，怠速坐在车里是否平稳 。发动机运转声音是否有规律 ，还是比较凌乱。加速响应是否快捷 。
16款轩逸变速箱坏的前兆是什么
款轩逸变速箱坏的前兆主要包括变速箱打滑、漏油 、顿挫 、异响、油温过高以及挂档后发动机熄火六点 。下面将对这些前兆进行具体介绍。 变速箱打滑在车辆行驶过程中 ，如果加油门时听到发动机空转声，同时车子却没明显提速 、加速无力；或出现上坡无力 ，发动机转速无故升高 ，平路基本正常情况，需要注意。
款轩逸变速箱出现故障的前兆主要包括以下几点：变速箱打滑：表现：加油门时 ，听到发动机空转声而车子加速迟缓；上坡时感觉无力 ，即使转速提升，车辆速度却没有明显提升 。可能原因：油面过高 、行星排受到泡沫影响、离合器或制动器磨损等 。漏油：表现：车辆起步时感到吃力 ，即使踩油门 ，动力响应也不明显。
变速箱顿挫表现症状为在行驶过程中，换挡会感觉明显顿挫、抖车 。而原因则可能是由于变速箱油温过高 ，内部出现顽固性脏污和杂质 ，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫 。请前往4S店或维修店检查维修。
轩逸cvt变速箱故障灯点亮压力开关故障，一般出现在4-5万公里 ，液压缸会磨损打滑 ，变速箱温度高，链条断裂等 。 ，主要发生在10万公里处 。Cvt燃油经济性：CVT可以实现大范围无级变速 ，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。
变速器控制单元损坏：当变速器控制单元受损时，可能出现挂档后车辆无法行驶 ，同时故障灯也会亮起 。此时 ，需要请专业维修人员进行检查和修复 。变速箱内部传感器故障：变速箱内部的传感器若发生故障，可能会影响档位的正常运作 ，并导致变速箱故障灯亮。同样需要专业人员的及时介入和处理 。
故障：变速箱顿挫分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因 ，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段 。区分很简单偶发就是没有定律的出现 ，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档） 、固定时速发生。
19款轩逸经典通病有哪些
〖壹〗 、款轩逸经典的通病主要包括以下几点：变速箱异响：在驾驶过程中 ，部分用户可能会遇到变速箱异响的问题，这可能会对驾驶体验造成一定影响。鼓风机故障：车辆在使用一两年后，有可能会出现鼓风机不工作的情况 ，这会导致空调效能下降 ，进而影响车内舒适性 。
〖贰〗、关于19款轩逸的通病，首先是变速箱异响问题 。这可能是由于变速箱内部零件磨损或润滑不足导致的。如果出现这种情况 ，建议及时到专业的汽车维修店进行检修和维护 ，以避免问题加重 。其次是鼓风机不工作导致空调不出风的问题 。这可能是由于鼓风机内部零件损坏或电路故障引起的。
〖叁〗 、变速箱异响问题：轩逸的这一部件可能在行驶过程中产生噪音，影响驾驶的平顺性 。 鼓风机故障导致空调失效：据部分车主反映 ，长时间使用后 ，轩逸的空调可能因鼓风机问题而无法正常出风，需要专业维修 。 平面轴承异响问题：在转动方向盘时 ，可能会听到异常响声 ，这可能是平面轴承需要检查和修复的信号。
〖肆〗 、首先，变速箱异响 ，这可能是由于磨损或部件老化引起的 ，通常在车辆行驶一年后开始显现 。尽管轩逸作为日产的标志性车型，有着60年的历史和14次迭代更新，但即使是经典车型也可能出现这类问题 。其次 ，鼓风机不工作 ，这可能是电气系统故障，需要及时检查和维修 ，以确保驾驶舱的舒适性。
〖伍〗、款日产轩逸的通病就是：变速箱异响；在行驶一到两年后容易出现鼓风机不工作 ，导致空调不出风；平面轴承，打方向异响 。轩逸与蓝鸟一脉相承 ，1959年诞生至2019年 ，历经60年进化，14次产品更新迭代 。轩逸凭借舒适性 、燃油经济性和可靠性 ，销量提升至每年47万台 ，并夺得“2018中国车市总冠军”。
〖陆〗 、车身尺寸微调：19款新轩逸经典在车身长度和高度上进行了细微调整，分别增加了34毫米和2毫米。这有助于提升车内空间和市场竞争力 。动力表现中规中矩：新车搭载6L和8L两款发动机 ，最大功率分别为93kw和102kw ，扭矩为154牛米和168牛米 。动力性能属于一般水平，满足日常使用需求。
...出现过多次次加油没动力是怎么回事(每次变速箱哐当一下之
〖壹〗、首先，尝试使用95号汽油看看是否能改善这种情况 。有可能是油品兼容性问题导致的 。其次 ，检查一下您的车辆燃油压力 ，如果压力过低，可能会导致引擎动力不足。这可能是燃油系统出了故障 ，如燃油泵或燃油滤清器的问题 。另外 ，发动机内部可能存在代码，可能是某个传感器出现了问题 。
〖贰〗 、凌渡挂p档有哐当一声 ，正常情况下双离合变速箱是有这种现象的 ，只是感觉有轻微的这种现象。如果感觉这种声音比较大的情况下，那是有问题的 。可以去4s店用电脑检测一下 ，看一下变速箱的控制模块有没有问题 。看一下这个变速箱的控制模块能不能重新升级一下。过坑的时候发出的哐当声音是金属声 。
〖叁〗 、变速器壳体损坏 ，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形 。这训响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档 ，响声逐次降低 ，直接档最小。『2』由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动 ，从而引起变速器壳体的共鸣 。
19款日产轩逸变速箱有什么通病吗?
关于19款日产轩逸的自动变速箱 ，人们普遍关注其是否存在常见问题 。其中，一项主要的通病是异响现象。在自动变速器中 ，这种问题并非偶然 。关键因素在于阀体的清洁度问题 。如果阀体积聚过多杂质 ，就可能影响变速箱油的性能和摩擦特性。
关于19款轩逸的通病，首先是变速箱异响问题 。这可能是由于变速箱内部零件磨损或润滑不足导致的 。如果出现这种情况 ，建议及时到专业的汽车维修店进行检修和维护 ，以避免问题加重。其次是鼓风机不工作导致空调不出风的问题 。这可能是由于鼓风机内部零件损坏或电路故障引起的 。
首先，变速箱异响 ，这可能是由于磨损或部件老化引起的 ，通常在车辆行驶一年后开始显现。尽管轩逸作为日产的标志性车型，有着60年的历史和14次迭代更新 ，但即使是经典车型也可能出现这类问题 。其次 ，鼓风机不工作，这可能是电气系统故障，需要及时检查和维修 ，以确保驾驶舱的舒适性 。
