长泰小八档变速箱的缺点

油耗大，有顿挫感 。通过查询长泰小八档变速箱的产品信息了解到 ，变速器的齿比宽
，加快了发动机转速，增加油耗 ，并且变速系统不灵活
，有顿挫感
。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。

不咋地 ，不如加点钱换法士特小八档的
，我上一部车就是长泰八垱的，20万公里副箱主轴就断了 ，朋友的18万断的 。

注意必须是全分开，才能不响
，因为半联动的时候同步器是不起作用的，防碍了同步器的正常使用 ，现在生产的车无论是货车还是小客车都有同步器
。

长泰变速箱和法士特变速箱相比
，长泰变速箱要更好。因为这款变速箱的制作工艺更先进，动力更强 ，功耗更低
，并且变速系统更加的顺畅灵敏，没有顿挫感 ，性价比更高 。变速箱有什么作用？可以通过固定或分割齿轮来改变输出轴和输入轴之间的传动比
。

您好！小八档使用一档爬坡档
，低速的时候扭力大，大过六档箱的副变速。需要高速的时候有8档 ，跑起来比6档快 。

变速箱小八档挂档：主要分带同步器与不带同步器两种
，带同步器时给主箱挂档，先摘挡至空档 ，离合器踩到底，直接挂相应的档位
，过程速度不要太快，挂档要柔和；不带同步器时给主箱挂档 ，采用两脚离合的方法
，掌握发动机转速。

法士特小八档变速箱乱档还能开吗

〖壹〗 、对于法士特小八档变速箱遇到的乱档现象，尽管车辆仍可行驶 ，但强烈建议不要忽视
。如果磨损导致变速器性能下降
，如车辆起步无力或者高速行驶时加速燃油消耗增加，应尽快进行修理 ，以免问题进一步恶化。

〖贰〗
、具体操作要看厂家的校准
，不能跳过具体的参数胡乱操作 。8 at工厂定标一般原则，时速20至40公里 ，齿比通常较密
，可以在这段内覆盖2-3个档位
。比较高价位，可用于高速巡航工况。这是为燃油经济性考虑的 。

〖叁〗、你好 ，关于您的问题原因分析如下：变速杆定位销磨损松旷 、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆
。变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。齿轮
、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形
，受工作时产生的轴向力作用而脱档 。

〖肆〗、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在
。发响的原因有：连杆轴承松旷 、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

法士特变速箱小八档和大八档的区别

这两者的主要区别在于扭矩容量 。尽管名称中有“八档”字样 ，但它们的各档速比实际上是相同的
。 两种变速箱都可能配备同步器
，这通常通过其型号后缀来识别，带有“T ”的型号表示同步器被包含在内。 “大八档
”和“小八档”的命名是根据变速箱的中心距来区分的 。

扭矩数不同：陕齿法士特大八档 ，即8JS85系列
，提供850牛米的扭矩。而陕齿小八档，即8JS75系列 ，提供750牛米的扭矩
。 功能有所不同：陕齿法士特大八档变速器带有同步器
，这一点在其型号后缀中通过“T ”字母体现出来。而陕齿小八档变速器则没有同步器 。

综上所述，法士特变速箱的小八档与大八档在输入扭矩
、中心距以及型号上存在着显著的区别 ，这些差异使得它们在实际应用中能够根据不同场景和需求展现出各自的特性和优势
。

两者区别就是扭矩的不同
，各档的速比是一样的。 两者均带同步器，也有不带的 。型号后缀中带有“T
”的就是带同步器的
。 大八档和小八档是针对变速器的中心距而言的 ，大八档中心距是116，小八档的中心距是105
，中心距不同，变速器承载能力也是有区别的 ，具体借鉴标称的扭矩。

法士特大八档和小八档变速箱到底有哪些不同之处?

〖壹〗、这两者的主要区别在于扭矩容量 。尽管名称中有“八档”字样
，但它们的各档速比实际上是相同的
。 两种变速箱都可能配备同步器，这通常通过其型号后缀来识别 ，带有“T ”的型号表示同步器被包含在内。 “大八档
”和“小八档”的命名是根据变速箱的中心距来区分的 。

〖贰〗 、综上所述
，法士特变速箱的小八档与大八档在输入扭矩、中心距以及型号上存在着显著的区别，这些差异使得它们在实际应用中能够根据不同场景和需求展现出各自的特性和优势
。

〖叁〗
、陕齿法士特大八档：8JS85系列 ，扭矩为850（Nm）陕齿小八档：8JS75系列
，扭矩为750（Nm） 两者区别就是扭矩的不同，各档的速比是一样的。 两者均带同步器 ，也有不带的 。型号后缀中带有“T ”的就是带同步器的。