MPV标杆新能源车岚图梦想家对比别克GL8
别克GL8深耕国内MPV市场多年,一直占据着销冠位置 ,无论是产品力 、口碑、销量都是这个级别的行业标杆,且产品线涵盖低/中/高端,任何MPV想要立足免不了要过它这一关 。但新能源高端MPV这个市场近来还是比较空白的 ,岚图汽车作为首批杀进这个市场的品牌,带来了旗下二款基于ESSA原生智能电动架构打造的大型电动MPV—梦想家。
在中高端MPV市场,别克GL8和岚图梦想家 ,几乎代表了30万级MPV市场,传统燃油车和新能源车的比较高水准。
底盘方面,别克GL8采用了前麦弗逊、后多连杆的组合 ,整个悬架系统比较主流,没有亮点,也没有槽点 。调校风格属于偏美系的感觉,厚重感不错 ,但是在操控性能上,还是有种忽忽悠悠的传统美系车的感觉。
别克gl8新能源落地价创新低
〖壹〗 、不同地区别克GL8新能源落地价不同且费用有波动,以2024款陆尊智享版七座为例 ,郑州落地总价约318万,长沙约386万。以下为你列举不同地区别克GL8新能源部分车型的落地费用情况:郑州:2024款陆尊智享版七座官方价和本地最低报价均为399万 。
〖贰〗、腾势D9作为市场新进入者,虽然也积累了一定的用户群体 ,但在市场口碑和品牌影响力上,与GL8陆尊PHEV相比还有一定的追赶空间。综合以上各方面的对比,别克GL8陆尊PHEV在费用优惠、动力系统 、内饰细节、智能科技稳定性以及市场口碑和保值率等方面都展现出了明显的优势。
〖叁〗、期待已久的全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族正式上市了 ,此次共推出三款车型,售价根据不同座椅数定为599万元 、459万元和499万元 。这次上市的新车,相信最具关注度是四座版的GL8 Avenir ,毕竟这车话题性极高,并且与雷克萨斯LM有一拼,毕竟两车都是不同级别MPV市场的佼佼者。
〖肆〗、这款别克GL8“别尔法”依旧是5门7座,尺寸5203*1878*1809mm ,轴距3088mm,全车标配隐私玻璃。整个车身侧面上采用了两条双腰线的设计,这两条双腰线呈现出平行的态势 ,更能够完美的展现出它的线条美,改变了以往笨重敦实的车身形象。
〖伍〗、可随着越来越多的家庭有了二胎甚至三胎,再加上新能源车型快速崛起 ,这一块市场被比亚迪发现,一款腾势D9直接让中高端MPV阵营格局发生变化,所以现在别克GL8推出PHEV版本也算是迫不得已 。
〖陆〗、款别克GL8陆尊和陆尚的区别主要体现在以下几个方面:外形设计:两车整车轮廓和尺寸差别不大 ,但前脸和尾部造型有明显差异。陆尚前脸采用大面积格栅营造“大嘴 ”效果,搭配传统大灯组;陆尊则是分体式大灯设计。陆尚尾部使用两侧细长灯组,未采用陆尊的贯穿式尾灯 。
国产四大明星MPV来袭
不过 ,埃尔法紧不紧张不知道,别克GL8却可能需要对这四款国产MPV车型保持警惕。 红旗HQ9 作为国产豪华品牌代表,红旗近来推出的新车一款比一款高端,家族产品体系不断丰富 ,怎能少得了一款MPV车型呢? 作为品牌首款MPV,红旗HQ9的外观延续了直瀑式格栅+红色竖线标识的设计,车身长宽高达5222/2005/1892mm ,轴距达3200mm。
在国内高端MPV市场,别克GL8陆尊PHEV和腾势D9都是备受瞩目的明星车型 。随着消费者对高品质出行需求的不断增长,这两款车成为了众多家庭和商务人士购车时的重点考虑对象。此次对这两款车进行一场深度对比 ,看看谁才是真正的高端MPV霸主。
阿贵君了解到,瑞风L6 MAX是江汽集团与德国大众合资后推出的首款商务MPV,并全面引入了德国VDA3质量管理体系 ,也是“瑞风”品牌正式聚焦商务车后,首款以“L”命名的商务车型,且使用了全新的椭圆形独立品牌标识“refine ” ,向消费者表达瑞风汽车进军中高端商务领域的决心 。
别克GL8作为商务MPV领域的佼佼者,以其豪华配置和舒适的乘坐体验赢得了消费者的喜欢。它不仅是商务出行的首选,也适合家庭使用。GL8的销量一直保持在较高水平,证明了其市场地位和口碑 。传祺M8则是国产MPV中的明星车型。